Cetakan Bumper Mobil

Kualitas terbaik dari manajemen yang ketat dan pembuatan yang tepat.
Obrolan Sekarang

Detail produk

Cetakan Bumper Mobil


Tentang kami

Didirikan di kota cetakan Cina - Huangyan Taizhou, Axou Mold Technology Co, Ltd telah berkembang secara stabil dengan lebih dari 69 staf yang terlatih dan berpengalaman.

Berfokus pada pengembangan dan pembuatan cetakan untuk bumper otomotif, kisi-kisi otomotif, interior dan eksterior otomotif, Aoxu telah mencapai kesuksesan besar dalam cetakan mobil.

Aoxu secara aktif berpartisipasi dalam desain bagian dan mengedepankan saran konstruktif untuk desain dan peningkatan bagian. Selain analisis DFM dan analisis aliran cetakan, Aoxu menawarkan solusi untuk mengoptimalkan struktur dan fungsi cetakan.

Secara konsisten berpegang pada dasar-dasar QCD- kualitas yang sangat baik, biaya yang kompetitif dan pengiriman yang tepat waktu, Aoxu tidak pernah berhenti menciptakan nilai bagi pelanggan.


Desain / R& ;. D

Prinsip desain

Saat merancang cetakan bumper otomotif, perancang harus memahami dengan jelas prinsip-prinsip keselamatan aktif, keselamatan pasif, harmoni dan kemudahan pemasangan dan pemeliharaan selama desain dan pengembangan bumper.

(1) Keselamatan aktif - Atas dasar fungsi penggunaan yang memuaskan secara maksimal, desain bumper harus memenuhi peraturan seperti tonjolan mobil, dan desain harus menerapkan konsep keselamatan, keandalan, dan desain yang masuk akal.

(2) Keselamatan pasif - Ketika mobil bertabrakan dengan dunia luar, bumper bertindak sebagai alat pengaman untuk melindungi bodi mobil depan dan belakang dan memiliki karakteristik penyerapan energi yang sangat baik.

(3) Harmoni dan konsistensi - tidak masalah dalam pemodelan eksternal, warna, atau persepsi kualitas, kami tidak hanya dapat mengejar karakteristik bumper individu, tetapi juga tetap selaras dengan bentuk keseluruhan kendaraan, dan berintegrasi dengan keseluruhan kendaraan.

(4) Mudah dipasang dan dirawat - bemper dan bagian-bagian yang berdekatan tidak dapat mengganggu, celah harus masuk akal, titik pemasangan harus diatur sesuai dengan ergonomi.

car bumper mould

Kami tidak hanya mengembangkan teknologi baru, tetapi juga melakukan penelitian yang beragam untuk menawarkan cetakan berkualitas tinggi kepada pelanggan kami.

  • Curah hujan teknis

Perusahaan telah menetapkan standar desain cetakan, sistem berbagi pengalaman, dengan banyak kasus cetakan.

  • Berpartisipasi dalam analisis produk awal

1. Konfirmasikan gambar produk

2. Inspeksi cacat produk

3 Inspeksi hubungan perakitan dan Saran yang wajar

4 Analisis aliran model CAE awal

5 Perhitungan kekuatan penjepit cetakan dan Saran pada pemilihan peralatan cetakan injeksi

6. Saran pada desain struktur b-side dan rasionalitas

7 .Desain dan analisis ketebalan dinding (ketebalan dinding tidak seragam)

8 Desain rasionalisasi produk dan Saran untuk pengurangan biaya

9 Desain skema pengaturan kontur cetakan

10. Penilaian risiko mati kegagalan

  • Kemampuan desain

penuh 2 D / 3 desain D;

Analisis aliran model multi-skema;

Kontrol kualitas desain yang teliti;

Membangun berbagai bagian perpustakaan dan struktur perpustakaan bumper mobil.Tim proyek

Jenis tim tim proyek;

Dari komunikasi teknis awal proyek, kontrol proses, layanan purnajual hingga menyatukan;

Insentif tim proyek.


Kontrol kualitas

Kontrol kualitas sangat penting untuk setiap proyek Mold, terutama untuk cetakan suku cadang mobil.

Selama permesinan dan perakitan, tim QC kami yang kuat akan memeriksa semua komponen dengan pengukuran& yang akurat; peralatan pengujian.

14

Prosedur QC utama:

Inspeksi Kekerasan Baja

Cetakan Dimensi Baja

Pemeriksaan Elektroda Cetakan

Pemeriksaan Dimensi Bagian Cetakan

Cetakan Pra-Perakitan Inspeksi

Cetakan Laporan Percobaan dan Pemeriksaan Sampel

Pemeriksaan Akhir sebelum Pengiriman

Semua inspeksi akan dilakukan sebelum pengiriman.

Kami menjaga dan meningkatkan efektivitas kualitas cetakan dan tingkat manajemen kami secara berkelanjutan.

Tinjauan berkala terhadap kebijakan dan sasaran mutu saat ini dapat memastikan efektivitas dan kesesuaiannya.

Kami mengejar saling menguntungkan dan kerjasama bisnis jangka panjang dengan pelanggan kami. Sementara itu, kami menyediakan Anda berkualitas tinggi dengan harga yang kompetitif dan layanan terbaik.


Dukung

Kami memberikan solusi satu atap untuk perancangan, perkakas, cetakan untuk industri plastik dengan mempertahankan standar kualitas, biaya, pengiriman yang tinggi.
Dengan sikap tulus dan bertanggung jawab, kami mengharapkan kunjungan Anda dan kerja sama yang saling menguntungkan!

QQ图片20191007144454


Petunjuk Perawatan Cetakan

1. Buat angka cetakan

Jumlah cetakan harus dikerjakan dengan mesin penggilingan di atas permukaan ujung luar blank (besi kotak) dengan tinggi kata 40 mm dan kedalaman 0. 5 mm.

Jumlah cetakan harus ditandai dengan kode pada setiap templat, dan drection seragam.

Semua sekrup, lubang cincin, dan bagian cetakan harus dalam spesifikasi metrik. Asesoris untuk cetakan pemrosesan harus dari spesifikasi standar dan tidak boleh dibuat sendiri.

2. Posisi mati

Setiap set cetakan berada di pelat B (templat bergerak) pada empat sudut posisi cetakan penggilingan untuk cetakan yang sesuai dan cetakan perbaikan.

3. Lubang sekrup cetakan cetakan

Setiap set cetakan harus di lantai dinamis, panel cetakan lubang cetakan terbuka.

Ukuran jarak lubang harus ditentukan sesuai dengan jenis injeksi.

4 Lubang atas

Bagian atas cetakan yang bergerak harus memiliki lubang atas yang cukup besar, diemeter 25 ~ 40 mm.

Cetakan kecil hanya perlu membuka lubang atas, cetakan tengah harus membuka tiga lubang yop di atas, cetakan ukuran besar yang diperlukan untuk membuka lima lubang.

Diameter lubang atas dan posisinya sesuai dengan ukuran sebenarnya dari mesin cetak injeksi (ukuran desain).

5 .Ring positing

Setiap set cetakan harus dilengkapi dengan cincin pemosisian (yaitu, flens pemosisian) untuk pemosisian cetakan.

Ukuran cincin posisi harus ditentukan sesuai dengan bukaan dinding mesin cetak injeksi.

Diameter diameter cincin pemosisian adalah 0. 2 ~ 0. 4 mm, ketinggian panel cetakan protrduing minimum 8 ~ 10 mm.

Ukuran standar cincin pemosisian cetakan dan pelat adalah 100 mm.

6. Reset pertama perangkat

Ketika silinder bidal mengganggu ejector baris, cetakan harus disediakan pada cetakan dan pelat ejector tidak boleh direset oleh pegas untuk mencegah pegas gagal. Baris (menarik inti) dan tabrakan silinder bidal.

Sakelar stroke harus dipasang antara pelat ejektor dan pelat bergerak untuk memastikan bahwa perangkat dapat diaktifkan dan ditutup setelah perangkat diatur ulang.

7. Lengan panduan panduan pelat bidal

Panjang pelat bidal adalah 12 atau lebih, atau bagian tengah cetakan berada di tengah.

Konfigurasikan bidal dan diameter lebih kecil di bawah 2 mm.

Konfigurasi lebih banyak tube pembagian (10 atau lebih).

Dalam tiga situasi di atas, empat tiang penuntun dan selongsong penuntun harus ditambahkan pada pelat ejector untuk memastikan bahwa pin ejector menyeimbangkan komponen plastik dengan lancar.

8. Busur pegas bidal

Semua cetakan harus dipasang pada plat thimble untuk memasang empat sling reset untuk membantu retraksi seragam thimble.

Dengan menggunakan cetakan biru untuk cetakan plastik, setel ulang katapel di kedua ujungnya.

Atur ulang ketapel tidak dapat dikompresi lebih dari 40% dari panjang bebas ejektor plastik dalam hal cetakan efektif dalam panel bidal untuk melakukan empat bagian atas batas paku.

Atur ulang sling tetap, harus diperbaiki di kedua di kedua ujung counterbore, melarang ujung salah satu bidang penggilingan lubang gerinda tidak bisa diandalkan.

9. Perangkat dehidrasi otomatis

Die nozzle yang tipis harus dilengkapi dengan batang pengumpul, batang penarik, atau pin yang dikembalikan untuk memastikan bahwa pelat nozzle dan pelat A bergerak ke nozzle secara otomatis.

Ketebalan bahan gambar 10 mm atau lebih dari 12 mm.

Tarik diameter sekrup tidak boleh kurang dari 8-14mm.

Menggunakan permukaan papan B dilengkapi dengan 4 paku nilon, efeknya aman, andal, ekonomis dan praktis.

10. Gerak bidal

Harus dipastikan bahwa bir dikeluarkan dengan andal pada setiap kesempatan dan tidak diatur ulang sebelum bagian cetakan lain mengganggu bagian cetakan lainnya.

Ketika bagian atas dikeluarkan, bir tidak dapat dideformasi. Fenomena bagian atas putih dan macet cepat dikeluarkan dan tanda bidal tidak mempengaruhi kualitas penampilan bir.

Bagian atas harus seimbang dan sangat halus, tidak boleh ada fenomena pelat miring, bagian atas seharusnya tidak menghasilkan suara.

Setelah ejeksi selesai, pin ejector harus ditarik secara otomatis (kecuali untuk cetakan khusus).

11 Menggantung lubang cetakan

Cetakan yang lebih kecil A dan B dibuat dengan lubang sekrup menggantung di papan.

Semua cetakan besar dibuat dengan lubang sekrup gantung, atau kedua sisi diperlukan.

12. Bentuk saluran

Pada prinsipnya, saluran berbentuk 0 digunakan.

Saluran trapesium dalam keadaan khusus.

3. Ukuran penampang mulut saluran biasanya didasarkan pada ukuran produk, rongga bagian dalam cetakan ditentukan oleh jumlah sisi, dan ukuran spesifik ditentukan sesuai dengan cetakan. gambar desain.

Bentuk mulut saluran bervariasi dalam gaya. Biasanya ada tipe pipih, tipe titik-tuang, tipe submersible, dan tiga-empat tipe titik tuang. Ukuran penyeberangan material spesifik positif dan negatif dengan ukuran produk yang sebenarnya, dan aliran harus didistribusikan ketika membuka persimpangan. Bahkan, semakin jauh dari jalan utama adalah, semakin jauh mulutnya, semakin besar mulutnya, dan titik penuangannya adalah menjaga pusarnya pada prinsipnya. Mulut pusar umumnya harus rata dengan air untuk membuka kemiringan persimpangan agar tidak menambah beban kerja manual pembantu setelah lem dipisahkan dari nosel.


Hubungi kami

Please kindly provide part design in 3D files(stp., step., x_t., igs., etc) to email:leila@aoxumoulds.com.

2

Hot Tags: cetakan bumper mobil, cetakan mobil, cetakan bumper

Permintaan

You Might Also Like