Suran Mobil Radiator Grille Cetakan Injeksi Plastik

Suran Mobil Radiator Grille Cetakan Injeksi Plastik

Aoxu Mould memperhatikan mereka dalam mendesain cetakan radiator mobil dan proses produksi, menyelesaikan solusinya. Oleh karena itu mengurangi risiko, menurunkan biaya, mempersingkat masa konstruksi dan meningkatkan kualitas.
Obrolan Sekarang

Detail produk

Komponen apa yang bisa dibuat dari cetakan injeksi mobil?

Plastik sangat populer di industri mobil karena ringan, mudah dibuat dan sangat tahan lama. Dengan diperkenalkannya plastik ke dalam industri mobil berpuluh-puluh tahun yang lalu, produksi massal dibuat lebih sederhana dan jauh lebih hemat biaya.

Daftar komponen yang terbuat dari cetakan injeksi mobil terus berlanjut. Pada dasarnya, jika itu plastik, itu bisa dibuat dengan cetakan injeksi plastik. Berikut adalah beberapa contoh komponen dan komponen plastik yang dibuat dengan cara ini:

banner1-

- Instrumentasi umum, termasuk cetakan yang menahan semuanya pada tempatnya

- Rumah untuk kontrol modul elektronik

- Kontrol radio

- Permukaan interior plastik

- Faceplates dan lensa

- Pelindung Splash dan fitur otomotif eksterior lainnya

Semuanya, mulai dari komponen di bawah kap hingga fitur yang Anda lihat di seluruh bagian dalam kendaraan, kami dapat menyelesaikannya. Ketika datang ke injection molding untuk otomotif, kami memiliki kemampuan yang membuat kami di industri ini.

Janji kualitas kami didukung oleh mesin cetak multi-ukuran dengan kapasitas setinggi 850 ton. Fasilitas perawatan dan perbaikan ruang alat kami dilengkapi dengan teknologi paling mutakhir, memberi kami kemampuan untuk menangani pekerjaan yang paling spesifik dan menuntut sekalipun. Dan selama bertahun-tahun dalam bisnis ini, kami memiliki operasi yang disetel agar mendekati kesalahan-bukti, setelah mengurangi tingkat insiden bagian cacat internal hingga jauh di bawah rata-rata industri - dan itu berarti Anda dapat mempercayai kami untuk mengambil injeksi mobil Anda proyek pencetakan.

Aoxu Mould adalah mitra yang dapat diandalkan untuk bisnis cetakan Anda! Hubungi Shine sekarang melalui email: sales1@aoxumoulds.com atau ponsel: +86 157 5766 8880 untuk proyek cetakan Anda.


Suran radiator mobil cetakan injeksi plastik grille

Suran Mobil Radiator Grille Cetakan Injeksi Plastik

Proyek: Suran

Nama bagian: grille atas

Bagian bahan: ABS

Ukuran bagian: 855 * 155 * 192mm

Jenis baja: rongga-2738; core-2311; slider-2738 + nitrided

Basis cetakan: S50C

Sistem injeksi: nozel synventive

Sistem ejector: silinder hidrolik (standar Eropa)

Permukaan akhir: tekstur moldtech


Sisipan yang dapat diubah pada cetakan grille

Cetakan ini dirancang sedemikian rupa sehingga rongga dan sisipan inti dapat dilepas setelah proses selesai. Dengan demikian cetakan pemegang yang dibangun sepenuhnya atau sepatu cetakan dibiarkan untuk digunakan di masa depan dan berbagai sisipan dengan diameter dan tinggi yang sama dapat dipasang kendali. Fitur ini sangat berharga untuk toko di mana berbagai barang dicetak dengan ukuran atau kompleksitas yang sama.

Karena tidak ada inti garis sisi atau garis yang diperlukan dalam cetakan ini, pin pemandu diperpanjang dari setengah cetakan injeksi atau penutup. Karena cetakan kisi-kisi adalah desain tipe ejector, pin tidak harus memandu atau membawa pelat stripper. Kelebihan dari jenis desain ini adalah:

1. Pin pemandu yang lebih panjang dapat digunakan karena tidak menghalangi operator

2. Casting selesai bebas jatuh atau dihilangkan tanpa halangan


Pengerasan permukaan cetakan bagian mobil

Untuk cetakan bagian eksterior otomatis semacam itu, ada persyaratan tinggi pada cetakan dan permukaan produk, sehingga perlu proses pengerasan dalam pembuatan cetakan.

Pengerasan adalah perlakuan panas di mana baja dipanaskan ke suhu transformasi (800 ℃ atau lebih), maka cukup karbon dilarutkan ke dalam baja, dan baja dengan cepat didinginkan dalam minyak atau air untuk bermigrasi ke suhu normal sedangkan karbon terlarut tetap jenuh dalam baja. Biasanya proses ini digunakan untuk baja struktural mekanis seperti baja karbon dan baja paduan.

Dalam pengerasan konvensional, seluruh benda kerja dipanaskan hingga 800 ℃ atau lebih (tergantung pada jenis baja) di dalam tungku, kemudian dengan cepat dingin. Kekerasan yang telah selesai akan tergantung pada tingkat pendinginan.

Di sisi lain, pengerasan permukaan adalah metode perlakuan panas di mana hanya permukaan yang dikeraskan dengan memanaskan permukaan benda kerja dengan cepat di atas suhu transformasi, dan dengan cepat dingin mengeras (berubah menjadi Martensit) hanya permukaan. Gambar di bawah ini menunjukkan jenis dan deskripsi pengerasan permukaan.

gambar

Di antara yang di atas, kecepatan pemanasan tinggi kira-kira berada dalam urutan: [1] Pemanasan laser 105 ℃ atau lebih / menit, [2] Pemanasan berkas elektron 104 ℃ atau lebih / menit, [3] Pemanasan induksi 102 ℃ atau lebih / menit / , [4] Pemanasan tungku 1 ~ 10 ℃ / menit. Ada perbedaan dunia dibandingkan dengan metode tungku pemanas konvensional.

Pengerasan api menggunakan api terbuka dari pembakar gas untuk memanaskan permukaan baja dengan cepat. Biasanya, campuran gas oksigen dan asetilena, propana, gas utilitas, dan lain-lain digunakan dan disebut pengerasan api. Ini biasanya tidak digunakan untuk produksi massal karena sulit untuk mengontrol suhu permukaan.

Pengerasan induksi menggunakan gulungan frekuensi tinggi luka silinder yang diberi energi untuk secara cepat memanaskan permukaan baja, dan digunakan untuk produksi massal poros dan roda gigi, dll. Hasil frekuensi induksi yang lebih tinggi dalam lapisan permukaan mengeras dangkal, dan frekuensi induksi yang lebih rendah menghasilkan lebih dalam lapisan permukaan mengeras.

Pengerasan berkas elektron menggunakan berkas elektron dan dilakukan dalam ruang hampa. Oleh karena itu pembatasan karena ukuran ruang vakum berlaku. Pendingin tidak digunakan dan dingin sendiri.

Dengan pengerasan laser, energi kepadatan tinggi seperti laser CO2 dapat terkonsentrasi secara lokal, sehingga memungkinkan untuk mengeraskan area permukaan yang sangat terlokalisasi. Karena dimungkinkan untuk digunakan di atmosfer, maka dapat dimasukkan ke dalam jalur produksi suku cadang dan alat otomotif untuk proses yang cepat dan berkelanjutan.


Apa modulus elastisitas baja?

"Modulus elastis" adalah properti material yang menunjukkan kekuatan atau elastisitas material baja yang digunakan untuk membuat bagian cetakan. Modulus elastis juga disebut "modulus Young" biasanya. Modulus elastis adalah koefisien proporsionalitas antara "regangan" dan "tegangan tarik" ketika bahan baja ditarik. Hubungan ini dapat diekspresikan dengan persamaan berikut.

σ = EXε

gambar

ε: Epsilon

σ: Sigma

Dengan kata lain, "stres sebanding dengan tekanan".

Nilai fisik modulus elastis ditentukan oleh jenis bahan logam. Secara umum, bahan dengan nilai lebih besar untuk modulus elastis memiliki tegangan tarik atau kekakuan yang lebih tinggi.

Data modulus elastis ditunjukkan pada Tabel 1 untuk beberapa bahan logam khas.

gambar


Hubungi Shine

1 (2)


Hot Tags: radiator mobil cetakan injeksi plastik grill grille, Cina, produsen, Taizhou, pabrik, disesuaikan, massal, kualitas tinggi, biaya rendah

Permintaan

You Might Also Like