Cetakan Aksesoris Motor
Deskripsi Cetakan Injeksi Plastik
Peralatan pengolahan yang sesuai dengan cetakan injeksi plastik adalah mesin cetak injeksi plastik. Plastik pertama-tama dipanaskan dan dilebur dalam tabung bahan di bagian bawah mesin injeksi. Kemudian, didorong oleh sekrup atau plunger dari mesin injeksi, itu masuk ke dalam rongga cetakan melalui nozzle mesin injeksi dan sistem penuangan cetakan.
Strukturnya biasanya terdiri dari komponen pembentuk, sistem penuangan, komponen penuntun, mekanisme pendorong, sistem pengaturan suhu, sistem pembuangan, komponen pendukung dan sebagainya. Bahan-bahan manufaktur biasanya menggunakan modul baja cetakan plastik, bahan-bahan yang umum digunakan terutama baja struktural karbon, baja perkakas karbon, baja perkakas paduan, baja berkecepatan tinggi dan sebagainya.
Proses cetak injeksi biasanya hanya berlaku untuk produksi produk plastik panas, produk plastik yang diproduksi dengan proses cetak injeksi sangat luas, dari kebutuhan sehari-hari hingga semua jenis mesin yang kompleks, peralatan listrik, suku cadang kendaraan dibentuk oleh cetakan injeksi, itu adalah paling banyak digunakan dalam produksi produk plastik metode pengolahan.
Cetakan 0010010 nbsp;Analisis Teknis
| Cetakan baja | P20 |
| Dasar cetakan | C45 |
| Pelari | Pelari dingin |
| Rongga | Tunggal |
| Gerbang | Gerbang tepi |
| Garis Pemisahan | Beberapa |
| Waktu pengiriman | 45 hari |
| Syarat pembayaran | 40% TT di muka, dan saldo dibayar sebelum 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; 0010010 nbsp; pengiriman |
Aksesoris Motor Lainnya
0010010 nbsp; 0010010 nbsp;
Mengapa Kami Memilih Bahan ABS sebagai Bahan Sepeda Motor?
Keuntungan ABS:
* Penampilan
Plastik sepeda motor ABS dapat mencapai cangkang berbentuk melengkung, transmisi cahaya, ribuan warna, efek permukaan mengkilap atau berkabut.
* Dimensi Stabil
Ukuran ukuran plastik ABS dikendalikan oleh cetakan injeksi, sehingga penyusutan material dapat diprediksi. 0010010 nbsp; Mengambil plastik shell sepeda motor ABS sebagai contoh, dalam kondisi produksi normal, laju penyusutan material adalah hanya 4-6 bagian per seribu. 0010010 nbsp; Secara keseluruhan, plastik shell sepeda motor ABS memungkinkan shell untuk mempertahankan konsistensi produk yang baik dan secara efektif mengurangi timbulnya memo dan biaya produksi.
* Keamanan: Perlindungan Isolasi / Karat
Plastik ABS pada dasarnya merupakan bahan isolasi dan tidak berkarat, sehingga risiko keamanan potensial menggunakan plastik ABS pada cangkang jauh lebih rendah daripada logam.
* Berat Ringan
Tren pertumbuhan industri otomotif 0010010 # 39; tentu saja akan mengarah pada pengembangan perangkat pengisian daya. Plastik ABS jauh lebih padat dari logam. Dalam desain yang sama, ABS berbobot hanya 1/7 dari baja dan setengah dari aluminium, tetapi masih bisa mencapai sifat mekanik umum seperti logam, kekuatan dampak gaya eksternal adalah akrilik (PMMA) {{4} } kali, polystyrene (PS) 2 kali, ringan dan tidak bisa dipecahkan.
* Biaya
Cangkang sepeda motor hanya menyumbang sekitar seperlima dari total biaya, tetapi membawa fungsi penting untuk melindungi komponen internal dari penggunaan jangka panjang di luar ruangan, sehingga cara memilih bahan yang hemat biaya adalah masalah penting.
Biaya tempurung dapat dibagi menjadi tiga bagian utama: biaya bahan baku, biaya pemrosesan, dan biaya cetakan.
Oleh karena itu, kami menyarankan perusahaan sepeda motor untuk memilih pemasok berpengalaman dengan kekuatan tertentu dalam simulasi komputer untuk bekerja sama dan mengurangi biaya dan limbah yang disebabkan oleh jalan memutar. Akhirnya, biaya cetakan, pemrosesan cetakan injeksi umumnya dalam 500, 000 hingga 1 juta, dengan kata lain, ketika mencapai skala ekonomi tertentu dapat secara efektif mengurangi biaya produksi.
