Arsitektur Ruang Generasi Kedua.

- Jan 30, 2018-

Kini pabrikan perlu mengintegrasikan konsep mengemudi lebih banyak ke dalam struktur kendaraan. Masa depan bodi, terutama pada sistem penggerak alternatif berbagai model batch kecil, tidak hanya membutuhkan bobot yang lebih ringan, namun juga fleksibilitas desain yang lebih besar. Seperti yang bisa Anda bayangkan, semakin banyak turunan kendaraan, yang memerlukan penyesuaian diri dan perancangan ekonomi. Di masa mendatang, teknologi manufaktur aditif dapat menciptakan cara baru dan layak.


Mobil konsep EDAG "Light Cocoon" adalah mobil sport kompak dengan desain pengoptimalan bionik dan struktur kendaraan manufaktur tambahan yang mencakup lapisan kulit luar yang terbuat dari bahan tahan cuaca.EDAG menampilkan mobil konsep Light Cocoon di pameran mobil internasional Jenewa. pada bulan Maret 2015 dan pameran motor Frankfurt pada bulan September 2015. "EDAG Light Cocoon" memecahkan paradigma desain kendaraan yang inheren, menggunakan desain optimasi bionik, dan mengubahnya menjadi struktur tubuh yang ringan, dan perlu disebutkan bahwa struktur bodi adalah untuk menambahkan teknologi manufaktur material, ini merupakan perwujudan potensi peningkatan teknologi pembuatan material mobil konsep.


Extended reading: "EDAG akan menampilkan mobil konsep ultra ringan dari 3D printing"

Gambar 1: EDAG pada bulan Maret 2015 dan September 2015 Pertunjukan motor internasional Frankfurt di pameran motor Jenewa menunjukkan sebuah mobil konsep "EDAG Light Cocoon", adalah desain pengoptimalan bionik dan pengembangan bahan bangunan kendaraan bermotor kompak kompak.


NextGen Spaceframe adalah contoh teknis kombinasi yang ringan dan fleksibel.

Dalam sebuah proyek bersama, EDAG Engineering GmbH (Jerman) wiesbaden, ruang Laser Zeest Nord GmbH (Jerman), Concept Laser GmbH (Jerman lehi firth) dan BLM Group (Italia) dibuat dengan optimasi bionik, ruang spaceframe hybrid (arsitektur) dibangun untuk bagaimana Anda harus menjadi desain bodi yang fleksibel menjadi kenyataan menunjukkan prospek baru. Teknologi ini menggabungkan simpul tubuh manufaktur aditif dengan profil pemrosesan cerdas. Dalam teknologi pembuatan material, dengan bantuan desain simpul dapat memiliki fleksibilitas dan fleksibilitas yang tinggi, sehingga Anda tidak dapat menggunakan alat tambahan dan biaya startup, produksi sesuai permintaan. Model yang berbeda terbuat dari profil baja.


Gambar 2: NextGen Spaceframe (arsitektur ruang generasi berikutnya) paradigma teknologi setelah integrasi fungsi dan optimasi bionik kendaraan dapat secara fleksibel membuat struktur ringan: tentang bagaimana menjadi variabel dan sangat fleksibel, sesuai untuk disesuaikan dengan desain tingkat beban produksi bodi mobil. Konsep menjadi kenyataan masalah ini, optimasi bionik, metode pembuatan campuran yang muncul dari desain ruang Spaceframe (arsitektur) menunjukkan prospek baru untuk itu.