Cetakan Lampu Otomatis SMC

Cetakan Lampu Otomatis SMC

Bahan SMC adalah jenis bahan cetakan untuk pembuatan kering produk FRP poliester tak jenuh yang banyak digunakan dalam kendaraan transportasi, konstruksi, elektronik / listrik dan industri lainnya
Obrolan Sekarang

Detail produk

Lampu Otomatis SMC

Komposit SMC adalah kependekan dari senyawa cetak lembaran, yaitu senyawa cetak lembaran. Bahan baku utama adalah GF (benang khusus), atas (resin tak jenuh), aditif susut rendah, MD (pengisi) dan berbagai aditif.

Status Aplikasi Industri Otomatis

Sejak mobil FRP pertama di dunia GM Corvette berhasil diproduksi pada tahun 1953, FRP / komposit telah menjadi kekuatan baru dalam industri otomotif. Proses hand lay up tradisional hanya cocok untuk produksi perpindahan kecil, yang tidak dapat memenuhi kebutuhan pengembangan berkelanjutan 11 industri mobil. Sejak tahun 1970-an, karena keberhasilan pengembangan bahan SMC dan penerapan teknologi cetakan mekanik dan teknologi pelapisan internal, tingkat pertumbuhan tahunan FRP / bahan komposit dalam aplikasi otomotif telah mencapai 25%, membentuk periode pengembangan cepat pertama FRP otomotif produk; pada awal 1990-an, dengan meningkatnya seruan untuk perlindungan lingkungan, ringan, hemat energi, dll., GMT. Komposit termoplastik, seperti komposit serat kaca yang diperkuat tikar dan LFT (komposit termoplastik yang diperkuat serat panjang), telah dikembangkan dengan cepat. Mereka terutama digunakan dalam pembuatan komponen struktural mobil, dengan tingkat pertumbuhan tahunan sebesar 10-15%, memicu periode pengembangan cepat kedua. Sebagai ujung tombak material baru, material komposit secara bertahap menggantikan produk logam dan material tradisional lainnya di onderdil mobil, dan mencapai hasil yang lebih ekonomis dan aman.

FRP / onderdil komposit sebagian besar dibagi menjadi tiga kategori: bagian tubuh, bagian struktural dan bagian fungsional

  1. Bagian tubuh, termasuk cangkang, hardtop, sunroof, pintu, radiator radiator, reflektor lampu, bumper depan dan belakang, dan trim interior. Ini adalah arah aplikasi utama FRP / material komposit dalam mobil. Ini terutama menyesuaikan dengan kebutuhan desain tubuh ramping dan penampilan berkualitas tinggi. Saat ini, potensi pengembangan dan aplikasi masih sangat besar. Ini terutama terbuat dari plastik termoset yang diperkuat serat gelas. Proses pencetakan yang umum termasuk SMC / BMC, RTM dan pasta / semprotan tangan.

  2. Bagian struktural: termasuk braket ujung depan, bingkai bemper, bingkai kursi, lantai, dll., Yang bertujuan untuk meningkatkan kebebasan desain, keserbagunaan dan integritas bagian-bagian tersebut. Ini terutama menggunakan kekuatan tinggi SMC, GMT, LFT dan bahan lainnya.

  3. Bagian fungsional: ini terutama ditandai oleh ketahanan suhu tinggi dan ketahanan korosi oli, terutama termasuk mesin dan bagian sekitarnya. Seperti: penutup katup engine, intake manifold, panci oli, penutup filter udara, penutup ruang roda gigi, penutup pemandu udara, pelat pelindung pipa pemasukan udara, bilah kipas, cincin pemandu udara kipas, pelat penutup pemanas, bagian tangki air, selubung outlet air , turbin pompa air, pelat insulasi suara mesin, dll. Bahan proses utamanya adalah SMC / BMC, RTM, GMT dan serat gelas yang diperkuat nilon.

  4. Bagian terkait lainnya: tabung gas CNG, fasilitas sanitasi mobil penumpang dan RV, suku cadang sepeda motor, papan anti silau dan kolom anti-tabrakan jalan bebas hambatan, dermaga isolasi jalan raya, kabinet atap inspeksi komoditas, dll.

Status aplikasi industri mobil di negara maju seperti Eropa dan Amerika

1. FRP / bahan komposit adalah yang paling banyak digunakan dalam mobil dan yang paling maju dalam sains dan teknologi dalam industri FRP / bahan komposit, yang pertama adalah Amerika Serikat.

Amerika Serikat adalah produsen dan konsumen terbesar di dunia dari bahan yang diperkuat serat gelas plastik / komposit. Amerika Serikat menggunakan sejumlah besar plastik yang diperkuat serat gelas / material komposit dalam mobil, yang telah mencapai hasil luar biasa dalam kendaraan ringan. Menurut statistik asosiasi produsen komposit Amerika, total output bahan FRP / komposit pada tahun 2005 adalah 3,26 juta ton, termasuk 1,86 juta ton bahan komposit termoseting dan 1,4 juta ton bahan komposit termoplastik. Diperkirakan bahwa konsumsi tahunan bahan komposit otomotif di Amerika Serikat lebih dari 700.000 ton, 32% di antaranya merupakan bahan komposit termoseting yang digunakan dalam bidang otomotif dan bidang terkait, dan sebagian besar bagiannya adalah proses pencetakan SMC. Di Amerika Serikat, 65% mobil Amerika menggunakan SMC sebagai tampilan depan dan radiator radiator; lebih dari 95% reflektor lampu otomotif telah menggunakan BMC sebagai bahan utama. Penerapan bahan komposit dalam mobil mencakup hampir semua produsen mobil domestik di Amerika Serikat, seperti motor umum, Ford Motor, DaimlerChrysler (DC) tiga perusahaan mobil besar, Mack, bintang aero dan pabrik kendaraan tugas berat lainnya.

2. Aplikasi di Eropa

111 Di Eropa, FRP / onderdil komposit digunakan sebelumnya di Inggris, Jerman, Prancis, Italia, Swedia dan negara-negara lain. Saat ini, FRP / bahan komposit telah banyak digunakan dalam mobil, bus, truk dan model lain dari pabrik mobil Eropa seperti Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, Peugeot Citroen, Volvo, Fiat, lotat, manusia, dll. Konsumsi tahunan bahan komposit mobil menyumbang sekitar 25% dari produksi tahunannya, di mana sekitar 35% SMC, lebih dari 80% GMT dan LFT digunakan dalam pembuatan suku cadang kendaraan bermotor.


3. Aplikasi di Asia

Jepang masih diakui sebagai negara ekonomi besar. Industri manufaktur mobil berada di posisi terdepan dengan Eropa dan Amerika Serikat. Namun, langkah dan kemajuan mengadopsi FRP / material komposit masih jauh di belakang. Alasan utama adalah bahwa industri metalurgi Jepang dikembangkan dan bahan baja murah dan berkualitas tinggi. Baru pada pertengahan 1980-an Jepang mulai aktif meneliti dan mengembangkan suku cadang mobil FRP, dan berubah menjadi produksi skala besar, yang sebagian besar mengadopsi teknologi SMC, dan menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun. Industri mobil Korea pada dasarnya mengikuti jalan pengembangan material mobil Jepang.

4. Aplikasi di Cina

Pada pertengahan dan akhir 1980-an, dengan transformasi yang signifikan dari kebijakan pengembangan mobil nasional dan pengenalan teknologi dan modal mobil asing yang maju, penerapan bahan komposit mobil telah membuat terobosan dengan pengembangan yang kuat dari industri mobil China, secara bertahap mengubah yang asli mode operasi tunggal teknologi pasta buatan tangan tradisional, mengintegrasikan SM melalui pengenalan teknologi, pencernaan dan penyerapan C, RTM, injeksi dan teknologi proses lainnya telah membentuk teknologi dan kapasitas produksi skala tertentu, sangat meningkatkan kualitas komponen dan komponen, dan sangat meningkatkan pengakuan produsen mobil untuk bahan komposit mobil. Aplikasi skala besar bahan komposit otomotif di China dimulai dari pengenalan model, tetapi juga dalam beberapa model yang dikembangkan secara independen, terutama dalam beberapa tahun terakhir telah membuat pengembangan yang cukup besar.

Dengan pesatnya perkembangan industri mobil, penelitian bahan komposit juga cepat. Semua jenis model baru dan material baru terus muncul. Dapat diprediksi bahwa dalam waktu dekat, material komposit dengan kinerja lebih tinggi akan banyak digunakan di bidang otomotif, seperti cetakan injeksi reaksi.

Sampel Cahaya Mobil Otomatis

Kami tidak mampu membayar sampel kepada klien, sebagian besar kami membuat cetakan sebagai desain Anda sendiri, pembuatan cetakan sekitar 30-50 hari, beberapa bumper mungkin membutuhkan waktu lebih lama.

Meskipun kami tidak dapat memiliki sampel untuk Anda sebelum dipesan. Tapi kami bisa mendesain 3D untuk Anda.

Biasanya, cetakan Car Light adalah bagian yang paling sulit dari mobil, ia memiliki lebih banyak komponen, lebih banyak sisi, lebih banyak sisipan, dan lebih mudah melakukan flashing. Berikan perhatian lebih dengan kelompok jalur air untuk Mencegah deformasi produk. Pada saat yang sama diperlukan persyaratan tinggi untuk teknologi pemolesan.

Baja: P20 dan 2738 28-34RC

Struktur cetakan

struktur

Produk Utama untuk lampu Otomotif

Reflektor BMC

Lensa HL PC dan Lensa Multicolor

Bezel Lampu Kepala

Perumahan Head and Tail Lamp

Lensa Multicolor

Bezel Lampu Belakang

Perumahan Lampu Ekor

Elemen Penyesuaian

Hubungi saya

名片

Hot Tags: cetakan lampu otomatis smc, Cina, produsen, Taizhou, pabrik, disesuaikan, massal, kualitas tinggi, biaya rendah

Permintaan

You Might Also Like